GSX-R 1000R
大量永續環保零件上身！SUZUKI GSX-R1000R「環保戰車」將出戰鈴鹿8耐！
SUZUKI在2022年宣布退出國際摩托車賽事，特別是離開MotoGP這項頂級賽事，更是震驚了全球車迷；然而，SUZUKI並沒有完全退出賽車運動，而是將重心轉向永續發展和EWC耐久賽；近日，SUZUKI更在2024年東京車展上宣布將重返「鈴鹿8耐」耐久賽事，並派出一台很特別的「實驗組別」賽車參賽。
現金優惠免十萬！Suzuki GSX-R150 新春超殺價98,000元
Suzuki旗下的熱血輕跑車GSX-R150自從導入台灣市場以來，一直是不少年輕騎士入門仿賽車款的首選，儘管這些年一直沒有大幅度的改款，但憑藉著出色的19.2PS馬力表現，以及KEYLESS、SHOWA多連桿單槍後避震等優異的配備，加上輕盈靈活的操控樂趣，仍是許多人購入第一台打檔車的好選擇。
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U型小翅膀、引擎肚內優化、218匹馬力！2024 Honda CBR1000RR-R/SP
Honda在2023年底的米蘭車展上帶來全新進化的CBR1000RR-R，總計帶來兩款版本：CBR1000RR-R FIREBLADE 標準版與SP版，其中SP車型更推出限量300台的碳纖維版本；這次的改款不僅僅在外觀上做了顯著的調整，更針對各項細節進行精密的優化與改良來提升戰鬥力。
110萬買MotoGP零件車？2022 SUZUKI GSX-RR 社群媒體拍賣中！
SUZUKI在2022年底退出MotoGP賽場之後，旗下的GP廠車GSX-RR也面臨不同的命運，先前就傳出SUZUKI可能因為稅務原因，要將GSX-RR廠車拆成零件報廢，近日泰國一個社群媒體帳號，就貼出號稱是GSX-RR廠車的買賣貼文，開價35,000歐元/1,350,000萬泰銖的價格。
GSX-R1000復出預告？Suzuki全新多張專利圖流出
去年(2022年)應該可以說是令所有鈴木車迷們感到扼腕的一年，除了退出MotoGP賽事外，旗下素有「大阿魯」之稱的公升級仿賽GSX-R1000也面臨停產的命運，雖然Suzuki也開始積極在輕、中量級車款上佈局，但仍然難以滿足我們對於熱血的嚮往和期待；但近期據可靠消息顯示，Suzuki將以全新的平台和設計，讓GSX-R1000車款再次復活。
把CBR1000RR-R變身RC213V！Puig推出GP風格超殺定風翼
MotoGP在導入空力套件的小翅膀設計之後，這項全新的賽車元素也迅速成為改裝銷售市場上的一大新寵，不少車主都想替自己的愛車改上一組帥帥的翅膀定風翼來提升視覺衝擊力，近日西班牙改裝大品牌Puig就針對HONDA CBR1000RR-R打造了超浮誇、超搶眼的全新空力套件。
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復古賽車重返現代！Team Classic Suzuki推出GSX-R1000 K1 即將重返賽道
喜歡復古造型車款的車迷們，相信對於Team Classic Suzuki這個團隊並不陌生。他們將許多過去的經典車款重新帶回到現代，讓更多人可以認識到這些經典老車。2021年他們推出了Katana賽車以及GSX-R750 SRAD，最近他們推出了最新力作GSX-R1000 K1！隔了20多年再次重返賽道！
190匹四缸女王蜂！日媒製作CB1000R Hornet預測圖
HONDA在2022年底無預警宣告原先作為下一代CB車系開發目標的CB-F Concept車型胎死腹中，對於很多喜愛復古風格的騎士來說，真的是晴天霹靂，但HONDA對於CB車系未來的發展開發計畫始終沒有停歇，近期日本媒體就接獲風聲，HONDA下一代CB可能延續去年CB750 Hornet的路線，推出CB1000R Hornet女王蜂！
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為你的Suzuki信仰充值！Kentex與Suzuki推出Katana/GSX-R聯名錶款
近幾年來，不少企業都在尋求不同產業進行異業合作，藉此擴張自己的市場版圖和目標客群。而最近，知名手錶製造商Kentex和日本四大車廠之一的Suzuki共同推出了兩款個限量300個的錶款，一款正是以Suzuki Katana為靈感打造、另一款則是以Suzuki GSX-R車系為靈感打造而成！
動力近翻倍 TTS Performance增壓套件上身的Honda CB1000R馬力直逼225匹
說起機械增壓系統在機車上的應用，我們直覺能想到的，莫過於Kawasaki H2系列，極為暴力的輸出特性，足以讓每位感受過的騎士沒齒難忘；為了讓每個品牌車系的車主感受到機械增壓的魅力，來自英國的改裝廠TTS Performance，便打造了一台帶有機械增壓的Honda CB1000R，挑戰CB1000R的速度極限。
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手殘黨福音！田宮推出1/12 SUZUKI GSX-RR MasterWork Collection 成品模型
SUZUKI在2022年賽季結束後正式退出MotoGP讓不少鈴菌們惋惜，特別是近年疫情導致很多粉絲無法親身體驗SUZUKI GSX-RR的魅力，但SUZUKI的粉絲們也不用太傷心，近日模型大廠TAMIYA田宮就推出了GSX-RR的MasterWork Collection，讓手殘黨的SUZUKI粉絲們也能收藏GSX-RR工廠賽車。
HONDA的WSBK革命！2023年CBR1000RR-R會有重大突破... ...嗎？
上周甫結束了WorldSBK在Jerez賽道上的測試會，儘管HONDA MotoGP測試團隊已經進入寒假期間，但HONDA在其他賽事中的研發進度並沒有跟著放假。
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致敬TT傳奇車手！Honda CBR1000RR-R SP「John McGuinness」限量30台發表
作為地表最狂的公路賽事，Isle of Man TT的賽車手一直是不少車迷心中最強大的賽車運動員之一，其中來自英國的車手John McGuinness更是此項賽事當中當之無愧的傳奇王者，他也在今年達成生涯第一百次的曼島TT參賽紀錄，為此Honda UK特別在近日推出John McGuinness的限量紀念版CBR1000RR-R SP。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
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S1000R頭燈上身 2023 BMW R 1250 R正式發表
當我們想要選購一台公升級的大型街車，但卻厭倦了四缸聲浪時，還有什麼其他選擇嗎？或許很多人會第一個想到狂暴的奧地利公爵KTM 1290 Super Duke R，但是今天必須給大家介紹一個更有特色的好車，就是迎來全新改款的2023 BMW R 1250 R！
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Honda Motorcycle 2023年式新車發表 Rebel500、CB650R、CBR650R、CB1000R、AFRICA TWIN、NT1100人氣登場
Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda二輪商品與服務的期待為首要目標，並以建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan率先導入6款2023年式新車，並於今日公布正式售價與車輛規格。
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可以贏，卻高歌離席？Keith Huewen：SUZUKI需要再想想丟掉GSX-RR代表了什麼？
其實SUZUKI的退出讓我想到Casey Stoner的退休，兩者的共通點是明明就正處於可以贏的狀態，卻選擇急流勇退徒留滿場的唏噓。但兩者的另一個共通點是，他們各自都有各自的理由與隱憂。
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取消圓燈、加裝小翅膀！HONDA CB1000R 改款專利圖曝光
隨著近年歐系車廠在性能街車部分越做越強悍，動輒接近200匹馬力的數據，也讓一票日本車廠的頂級街車們也面臨壓力，HONDA旗下的CB1000R也是首當其中的車款之一，近日HONDA在日本就曝光了疑似全新一代CB1000R的專利圖，在外觀上進行大幅度修改，並且導入空力套件的設計。
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可不可以，再改多一點點就好！全新2023 BMW S1000RR 發表，跟上大空力套件時代！
隨著各家車廠在公升級的旗艦跑車車型永恆的軍備競賽潮流裡，BMW在九月底也發表了全新2023年 S1000RR 小改款車型，2023 BMW S1000RR主要的變化來自於改良的車架底盤、懸吊以及空力套件。當然，電控的部分也進行了更新與修改。
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消光牛仔藍、糖果柴油紅！2023 HONDA CB1000R、REBEL500 酷炫新色發表
HONDA近日除了帶來2023年式MONKEY 125的新車色塗裝之外，還帶來CB1000R Black Edition、REBEL500兩款熱銷車型的新顏色選擇，在CB1000R這台Neo Sports Cafe上推出酷炫的消光牛仔藍、波爾多金屬紅和經典的金屬黑色；REBEL500則是獲得金屬火藥黑、珍珠煙燻灰和糖果柴油紅三種新顏色；REBEL500 S則是新增動感鈦金屬色。
小阿魯系列日本外觀不變 排污優化上市，難道是預示GSX-R 150的命運……
說到適合新手入門的輕檔車，就不能不說起素有小阿魯之稱的GSX-R150，包括比照老大哥GSX-R1000打造的外觀、輕巧的車身、親民的動力和友善的座高，讓GSX-R150在各個國家都成為年輕騎士必備的潮玩物，尤其在台灣，甚至有「台七乙水溝散落零件可以組一台小阿魯」的傳說。而做為車系中排量更小的雙生車GSX-R125、GSX-S125，近日在日本發表了2022小改款，究竟帶來什麼樣的更新，就讓我們仔細看看吧！
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
70萬限時開賣！HONDA CBR1000RR-R SP 30週年紀念版日本開賣
HONDA在2021年慶祝CBR家族登場30週年的重要時刻，在米蘭車展上也帶來全新的CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th Anniversary紀念塗裝樣式，近日這個30週年紀念版車行也在日本當地開啟預購，將採限期方式開賣，預購時間從2月底至4月18日。
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新塗裝，新氣象！2022年SUZUKI Ecstar GSX-RR賽車發表！
2022年賽季SUZUKI Ecstar廠隊推出全新的GSX-RR賽事塗裝，希望將Joan Mir與Alex Rins再度地推向賽事巔峰。
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限量10台的賽道殺器。HONDA CBR1000RR-R Spa 100th Anniversary Edition by.DG Sports
HONDA CBR1000RR-R在2022年迎接三十歲生日，並推出帥氣的30週年紀念塗裝版本，此外今年也是比利時知名賽道「Circuit de Spa-Francorchamps」成立第100週年，為了慶祝這條賽道的首個世紀紀念，比利時賽道活動主辦DG Sports推出CBR1000RR-R SPA 100th Anniversary Edition。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
